Тонировка: правила и ответственность.
28 марта, "Кобринский вестник"/ В соответствии с пунктом 37 главы 7 приложения 4 к Правилам дорожного движения на механических транспортных средствах допускается установка и наличие следующих элементов:
🔷️в верхней части ветрового стекла светозащитной полосы, выполненной в массе стекла, либо крепление светозащитной полосы прозрачной цветной пленкой шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах, используемых для перевозки пассажиров, технически допустимая общая масса которых превышает 5 тонн, либо перевозки грузов, технически допустимая общая масса которых превышает 3,5 тонны, - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем;
🔷️шторок на боковых (кроме передних) и задних окнах автобуса, предназначенного для перевозки сидящих пассажиров, жалюзи, шторок и пленочных покрытий на боковых (кроме передних) и заднем стеклах легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;
🔷️ пленочных покрытий на боковых и задних стеклах пассажирского транспорта, за исключением установленных в оконных проемах, являющихся аварийным выходом, с информацией о порядке оплаты проезда, в том числе с изображением QR-кода, размер которого не превышает 10 процентов оконного проема и не препятствует видимости пассажиров;
🔷️средств регистрации и записи окружающей обстановки (видеорегистратор), не ограничивающих обзорность с места водителя.
Несмотря на указанные положения, имеют место случаи, когда водители умышленно допускают тонировку передних стекол, что негативно сказывается на безопасности дорожного движения. В таких случаях обзор для водителя ухудшается, особенно в условиях недостаточной видимости (в сумерках, в дождь), что нередко становится причиной наездов на пешеходов или столкновений при маневрировании.
Управление транспортным средством с несоблюдением условий, при наличии которых ПДД запрещено его участие в дорожном движении, влечет наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
За повторное нарушение предусматривается административная ответственность в виде штрафа размером от 2 до 5 базовых величин.
С целью обеспечения безопасности дорожного движения сотрудники ГАИ вправе изъять из участия в дорожном движении автомобиль, который имеет условия, при которых запрещена его эксплуатация, а также назначить ряд технических экспертиз, на период проведения которых изъятый транспорт помещается на охраняемую стоянку.
По инфомации ОГАИ Кобринского РОВД
Фото из открытых источников (иллюстрация)
Поделиться в соцсетях:
