Сб, 17 октября 2026
Прогноз погоды

Ожившие трансформеры и драконы из стали: заглянули в мастерскую к уникальному кобринскому кузнецу Александру Романюку

01/10/2026 Наши люди Актуально Кобрин БЕЛОВ

Шестерни, рычаги, автомобильные амортизаторы и многие другие металлические детали обретают вторую жизнь в руках кобринского кузнеца и настоящего патриота Александра Романюка. Из них он творит свои произведения – и благодаря творчеству мастера появляются железные скульптуры роботов-трансформеров, грифонов, драконов и прочих фантастических существ, которые, кажется, вот-вот оживут и сделают шаг с постаментов. Идем в гости!

1 октября, "Кобринский вестник"/ 

– Окончил Кобринский государственный политехнический колледж (в то время – ПТУ № 102) по специальности «электрогазосварщик», устроился на стройку в Бресте, там я учился на права, строителям предоставляли общежитие.

Стал замечать, что у меня получается – вскоре уже опытные сварщики начали подходить по вопросам гибки металла. Так и втянулся. Испробовал множество разных профессий, в том числе продавца бытовой техники.

Параллельно подрабатывал – делал некоторые эксклюзивные вещи. Однако всегда тянуло именно к кузнечному делу. Нашел помещение для кузницы.

– У кузнецов есть свои наставники?

– Безусловно, всегда нужно у кого-то учиться. Мне повезло познакомиться с лучшим, как я считаю, кузнецом Кобринщины – Константином Шварко, который мне подсказал очень многое.

– Самые масштабные Ваши работы?

– Те, которые я делал для мото клуба «Ночные волки». Трехметровая голова дракона, ее в итоге «оживили» – она движется и разговаривает, голова таракана из фильма «Люди в черном», стилизованная змея – эти изделия, которые также озвучены, участвуют в байк-шоу в Москве, Крыму и других регионах.

Только одну голову дракона я делал месяц от зари до темна.

7F1A0417

– Как удалось подружиться с «Волками»?

– Да, можно сказать, жизнь свела – Божий промысел. Ехал из Бреста, где случайно задержался дольше, чем планировал, увидел на обочине Александра Залдастанова – он же «Хирург», основатель и лидер «Ночных волков», которые в 1995 году были зарегистрированы как «Русские мотоциклисты», их отделения открыты в 17-ти странах мира.

Слово за слово, познакомились, спросил, чем увлекаюсь. Когда услышал про художественную ковку, вместе поехали ко мне домой, где он сразу же приобрел несколько моих изделий – сказал, чтобы подарить их Сергею Шойгу. А вскоре Александр пригласил меня к себе – я ездил в Москву, на протяжении 3-х месяцев работал в Крыму.

Следует отметить, что шоу, которые устраивают «Русские мотоциклисты», не имеют аналогов в мире. Очень масштабные мероприятия, я доволен, что вношу в их проведение свой вклад.

– «Русские мотоциклисты» широко известны и своей общественной деятельностью.

– Да, это большие патриоты своей Родины, каждый год они приезжают с мотопробегами в Брестскую крепость, да и в целом работа по гражданско-патриотическому воспитанию у них не прекращается на протяжении всего года.

7F1A0424

– Почему сегодня это так важно?

– Все очень просто – если мы потеряем нашу историческую память, позволим переосмыслить, переписать нашу историю, мы потеряем себя. У того, кто забыл свое прошлое, нет будущего. Для меня священны память о Великой Отечественной войне, войне в Афганистане, в которой принимал участие мой отец.

Я храню его летную книжку, в ней зафиксированы все боевые вылеты, и до сих пор поражаюсь, как много сделали эти 30-летние парни. До их мужества нам далеко, несмотря на то что сейчас мы намного старше.

Поэтому я считаю своим долгом увековечивание памяти об этих людях, что в нашем городе сделано в сквере Воинской Славы. Память и вера – это то, что дает силы и объединяет нас.

– На минувшем Дне военно-воздушных Сил в Кобрине был представлен еще один интересный объект – автомобиль-волк.

– Сама идея пришла от тех же «Ночных волков», которые создали подобную машину на базе трехосного «ЗИЛ-133». Это кастомный постапокалиптический шоу-тягач клуба. Однако бездумно копировать не хотелось. Свой проект я видел на базе автомобиля «Урал», на нем я учился в автошколе и это реальный монстр, танк на колесах.

Почти полгода искал его именно в пожарной версии с дубль-кабиной, в которой с водителем размещается до 7-ми человек. Также я решил сделать весь обвес съемным, не приваривать конструкции «намертво», чтобы при необходимости можно было вернуть в исходное состояние.

Сегодня проект еще находится в стадии развития и будет дорабатываться, планирую отказаться от цистерны, возможно – оборудовать прицеп-сцену. Таким образом, мой «Волк» задумывался не как клон московского, а как своеобразный брат тягача «Русских мотоциклистов».

Это и дань замечательным фильмам «Брат» и «Брат-2», и напоминание о моих преданных собаках, которых, к сожалению, больше нет.

photo 2026 08 15 14 46 24

– Откуда приходят идеи для творчества?

– Какие-то образы нахожу в Интернете, многое генерирую сам. Порой видишь деталь и четко понимаешь, на каком месте она должна быть. Но, когда начинаю работу, далеко не всегда представляю, что получится на выходе.

Именно так делался «Волк» – проект жил своей жизнью, развивался, порой менялась концепция, форма стилизованной волчьей головы так и вовсе была переработана почти полностью.

– Ваш образ долгое время ассоциировался с ярким кастомным мотоциклом «Урал» запоминающегося желтого цвета с лисьими хвостами. Аппарат еще в строю?

– Байк в строю, и особенно интересно сегодня смотреть старые фотографии с кобринчанами с мероприятий прошлых лет. Видишь маленькую девочку, сидящую на мотоцикле, а потом встречаешь ее с коляской уже взрослую. Выходит, целое поколение уже выросло на этом «Урале».

– Чем привлекает мотодвижение?

– Это своего рода медитация. Возможность отдохнуть от повседневных проблем, расслабиться, отвлечься. Ну и сама дорога дарит непередаваемые ощущения. Сложно объяснить словами – это надо прочувствовать.

Беседовал Дмитрий БЕЛОВ

Фото автора и из архива Александра РОМАНЮКА

Поделиться в соцсетях:


Последние новости